Autoijden in en rond Jerusalem is een heel bijzondere ervaring.
Niet alleen omdat de wegen niet vlak zijn zoals in Nederland;Jerusalem ligt op bergen. Ook niet omdat er veel autoverkeer is; dat is in Nederland ook niet onbekend.
Maar wel, een groot pluspunt, omdat bij kruisingen de stoplichten OOK aan de overzijde van de kruising staan; zeker als men vooraan staat bij een stoplicht, is dat eigenlijk heel gemakkelijk waarneembaar, makkelijker dan in Nederland.
En ook, een groot minpunt, dat er welhaast chaotisch gereden wordt: misschien kan men het wel omschrijven als : een ieder doet wat goed is in zijn/haar eigen ogen. Glashard van links komen en toeterend willen invoegen in en dwars door druk fileverkeer van beide kanten, rechts inhalen, stilstaan om in te stappen/uit te stappen op de meest het verkeer hinderende plaatsen, onverwachts remmen, ,en bij van drie naar twee of van twee naar een rijbaan gaan alsmaar voor-piepen onder pepperen om doof van te worden. Parkeren is weinig eenvoudig: veel auto's, weinig parkeerplaatsen, en ook hier lijkt de verkeersbeleefdheid ver te zoeken.Wie er wel bij kunnen en vermoedelijk zullen varen, zijn de autoschadeherstelbedrijven.
Thomas

Jacobse schreef:Autoijden in en rond Jerusalem is een heel bijzondere ervaring.
Niet alleen omdat de wegen niet vlak zijn zoals in Nederland;Jerusalem ligt op bergen. Ook niet omdat er veel autoverkeer is; dat is in Nederland ook niet onbekend.
Maar wel, een groot pluspunt, omdat bij kruisingen de stoplichten OOK aan de overzijde van de kruising staan; zeker als men vooraan staat bij een stoplicht, is dat eigenlijk heel gemakkelijk waarneembaar, makkelijker dan in Nederland.
En ook, een groot minpunt, dat er welhaast chaotisch gereden wordt: misschien kan men het wel omschrijven als : een ieder doet wat goed is in zijn/haar eigen ogen. Glashard van links komen en toeterend willen invoegen in en dwars door druk fileverkeer van beide kanten, rechts inhalen, stilstaan om in te stappen/uit te stappen op de meest het verkeer hinderende plaatsen, onverwachts remmen, ,en bij van drie naar twee of van twee naar een rijbaan gaan alsmaar voor-piepen onder pepperen om doof van te worden. Parkeren is weinig eenvoudig: veel auto's, weinig parkeerplaatsen, en ook hier lijkt de verkeersbeleefdheid ver te zoeken.Wie er wel bij kunnen en vermoedelijk zullen varen, zijn de autoschadeherstelbedrijven.
Thomas

Dit lezende snap ik je inleidende zin niet zo goed.
Wat doen we hier beter?

Jacobse schreef:Autoijden in en rond Jerusalem is een heel bijzondere ervaring.
Niet alleen omdat de wegen niet vlak zijn zoals in Nederland;Jerusalem ligt op bergen. Ook niet omdat er veel autoverkeer is; dat is in Nederland ook niet onbekend.
Maar wel, een groot pluspunt, omdat bij kruisingen de stoplichten OOK aan de overzijde van de kruising staan; zeker als men vooraan staat bij een stoplicht, is dat eigenlijk heel gemakkelijk waarneembaar, makkelijker dan in Nederland.
En ook, een groot minpunt, dat er welhaast chaotisch gereden wordt: misschien kan men het wel omschrijven als : een ieder doet wat goed is in zijn/haar eigen ogen. Glashard van links komen en toeterend willen invoegen in en dwars door druk fileverkeer van beide kanten, rechts inhalen, stilstaan om in te stappen/uit te stappen op de meest het verkeer hinderende plaatsen, onverwachts remmen, ,en bij van drie naar twee of van twee naar een rijbaan gaan alsmaar voor-piepen onder pepperen om doof van te worden. Parkeren is weinig eenvoudig: veel auto's, weinig parkeerplaatsen, en ook hier lijkt de verkeersbeleefdheid ver te zoeken.Wie er wel bij kunnen en vermoedelijk zullen varen, zijn de autoschadeherstelbedrijven.
Thomas

Het lijkt Brussel wel
Daar maakten wij hetzelfde mee.

Voor Palestijnen is autorijden rond Jeruzalem ook een heel bijzondere ervaring. Bijvoorbeeld omdat er overal Israelische wegversperringen zijn, en je daar tot in het oneindige kan worden opgehouden door treiterende Israelische militairen.

commentator schreef:Voor Palestijnen is autorijden rond Jeruzalem ook een heel bijzondere ervaring. Bijvoorbeeld omdat er overal Israelische wegversperringen zijn, en je daar tot in het oneindige kan worden opgehouden door treiterende Israelische militairen.

Commentator, op grond waarvan heb je die gedachte of vermeende wetenschap?
Het lijkt me niet erg juist.
De afgelopen dagen was ik vrijwel elke dag en route, en heb de controles meegemaakt, die er alleen zijn bij overschrijding van de feitelijke grenzen en ook wel op snelwegen; en die controles gelden elk voertuig. Ook ik diende het paspoort te laten zien, en meestal werd er ook in de kofferbak gekeken.Er was immer enige file, ik was betrekkelijk snel aan de beurt -en dus waren de auto's voort mij er even eerder al evenzo snel doorheen -en de behandeling was zeer correct.
Aldus mijn ervaringen, de laatste was van een half uur geleden.
Thomas