Wist je dat...

[Marco]

... ik nog maar net mijn tank vol kon tanken?
Er past ruim 70 liter in onze tank, en bij de pomp waar ik was mag je voor max 125 euro tanken.
Als ik de tank dus helemaal leeg zou rijden kon ik hem net wel/net niet meer vol tanken. Stijgt de benzineprijs nog een beetje, dan dus helemaal niet meer.
Nu bleef het beperkt tot rond de 110 euro.

Tank je twee keer.

Met een 70-liter tank hoef je niet vaak te tanken (scheelt weer) óf je hebt een zuiperd van een auto (dan wordt het misschien tijd om naar iets anders te kijken)..

[Mannetje]

1 op 11 ofzo. Ford Galaxy, veel kleiner moet het niet worden met het gezin...

[Orchidee]

1 op 22 is dan wél heerlijk
En mijn tank is maar 35 liter maar rijd toch net zoveel kilometers

[Mannetje]

1 op 22 is dan wél heerlijk
En mijn tank is maar 35 liter maar rijd toch net zoveel kilometers

Maar niet met 7 personen, waarvan 5 de lengte (en soms ook breedte) van een volwassene hebben, waarbij je ook nog ruim bagage mee kunt nemen.

Mijn Clio rijdt ook een stuk zuiniger, gelukkig.

[Dodo]

Onze vorige auto was ook een Galaxy, ik heb daar nog wel eens heimwee naar. Zo'n fijne auto, en heel veel ruimte inderdaad.

[Bertiel]

Mijn Clio rijdt ook een stuk zuiniger, gelukkig.

Vind mijn clio-tje beetje tegenvallen qua zuinigheid.
1:16 verder kom ik niet.
Redelijk sportief rijder, dat wel...

[HersteldHervormd]

Ik rijd gemiddeld 1:11/2 denk.
Ik dacht, als ik een nieuwere auto koop dan is dat allicht zuiniger, maar dat bleek even niet echt zo te zijn. Wel is het zo dat we nu echt bijna alleen maar korte stukjes rijden.

[Bertiel]

ik rij ook langere stukken (35 km over 80 km wegen), daar zou die toch zuiniger moeten zijn dan in het dorp.
Maar helaas.
heb een 0.9 TCE volgens de boekjes 1:22

[Orchidee]

Eerlijk: ik vind de Celerio top! Maar verlang best weleens terug naar onze Opel Meriva!
Qua kosten zijn we minder dan de helft kwijt maar qua comfort ook

[Mannetje]

ik rij ook langere stukken (35 km over 80 km wegen), daar zou die toch zuiniger moeten zijn dan in het dorp.
Maar helaas.
heb een 0.9 TCE volgens de boekjes 1:22

1:19 lukte mij wel, maar dan moet je je rechtervoet goed in bedwang houden.
Probleem is dat je voor een beetje lekker scheuren al gauw boven de 3000 toeren komt, en dan is het einde zuinigheid bij de Clio.

[refo]

Ik heb ook een 0,9 Tce (Dacia Logan 2018). Ik kan wel 1:22 halen, maar dan moet je constant 90 km/h rijden, alleen in de auto zitten en geen wind tegen hebben.
Meestal rijd ik 1:18 à 19, met stadsritten en langere ritten gecombineerd. Stadsritten zijn redelijk funest voor het gemiddelde.

[Bertiel]

ik rij ook langere stukken (35 km over 80 km wegen), daar zou die toch zuiniger moeten zijn dan in het dorp.
Maar helaas.
heb een 0.9 TCE volgens de boekjes 1:22

1:19 lukte mij wel, maar dan moet je je rechtervoet goed in bedwang houden.
Probleem is dat je voor een beetje lekker scheuren al gauw boven de 3000 toeren komt, en dan is het einde zuinigheid bij de Clio.

hihi, dat dus
en bij de golf TSi kan dat al met 1500 toeren... dus ja

[-DIA-]

Eerlijk: ik vind de Celerio top! Maar verlang best weleens terug naar onze Opel Meriva!
Qua kosten zijn we minder dan de helft kwijt maar qua comfort ook

Hier hebben we dezelfde ervaring, als ik mijn Hyundai Atos vergelijk met mijn vorige Renault Clio!

[Zeeuw]

Ik heb ook een 0,9 Tce (Dacia Logan 2018). Ik kan wel 1:22 halen, maar dan moet je constant 90 km/h rijden, alleen in de auto zitten en geen wind tegen hebben.
Meestal rijd ik 1:18 à 19, met stadsritten en langere ritten gecombineerd. Stadsritten zijn redelijk funest voor het gemiddelde.

Ik rijd in de Golf Variant, diesel, rond de 1:22 over langere ritten. Maar op de korte afstanden gaat het heel snel achteruit. Ik merk wel dat ik in een leaseauto iets minder de drang tot zuinigheid voel, dan in de eigen auto.

[refo]

Ik heb ook een 0,9 Tce (Dacia Logan 2018). Ik kan wel 1:22 halen, maar dan moet je constant 90 km/h rijden, alleen in de auto zitten en geen wind tegen hebben.
Meestal rijd ik 1:18 à 19, met stadsritten en langere ritten gecombineerd. Stadsritten zijn redelijk funest voor het gemiddelde.

Ik rijd in de Golf Variant, diesel, rond de 1:22 over langere ritten. Maar op de korte afstanden gaat het heel snel achteruit. Ik merk wel dat ik in een leaseauto iets minder de drang tot zuinigheid voel, dan in de eigen auto.

Ik rijd met benzine.