Ik woon op 1 van de natste plaatsen dit jaar (KNMI neerslagnet) en wij komen ongeveer 120 mm te kort op het normaal (750 mm)
Ik zit nu op 634 mm, 2017 eindigde met bijna 1000 mm ver boven het gemiddelde over de afgelopen 30 jaar.
In Ouddorp en in Goedereede wordt sinds de ramp dagelijks neerslag doorgegeven en al deze data is terug te vinden op de site van het KNMI.
Onze omgeving is ongeveer 75 tot 100 mm natter dan de Jaren 50. Zeker de Herfst is natter geworden (dit jaar is dan weer een uitzondering). Allemaal wel gevolg van het veranderende klimaat waardoor het zeewater warmer wordt.
Dit jaar was augustus de natste maand met 160 mm. Neerslag in die maand echter op 7 dagen. Ook mei was nat over 3 dagen met excensieve regen en juni met 2 dagen regen.
Andere maanden vanaf maart allemaal te droog. Een bizar jaar.

Buiten Nederland is het erg droog in noordwest Europa. De Rijn staat al sinds het voorjaar historisch laag, rijnvaart is haast niet mogelijk, wat de druk op het wegtransport en op het spoor ontzettend hoog maakt. Vervoertechnisch wordt het erg lastig om lading van a naar b te krijgen in Duitsland, er zijn zelfs al tankstations met brandstoftekorten!!

Herman schreef:Ongetwijfeld. Voor de natuur zijn de tekorten nog steeds zo'n 400 millimeter. Dus om de akkerbouwgrond weer geschikt te krijgen voor volgens seizoen is een flinke plens water nodig.

Die flinke plens water zit er wel aan te komen denk ik. De komende week wordt het naar verwachting kletsnat. Het lijkt er ook op dat de blokkade in de atmosfeer die we het afgelopen jaar hadden (veel hogedrukgebieden in de buurt) is doorbroken en we een westelijke stroming krijgen, waarbij het veel en vaak regent.

Komende week plaatselijk 130 mm: https://www.weerwoord.be/uploads/5c0125b87cce2.png

Dat wordt een flinke inhaalslag dus.

Overigens in mijn familie zijn binnenvaartschippers die het prachtig vinden die lage waterstanden. Van hen kan het niet lang genoeg duren allemaal.

Ouddorp schreef:Komende week plaatselijk 130 mm: https://www.weerwoord.be/uploads/5c0125b87cce2.png

Dat wordt een flinke inhaalslag dus.

Overigens in mijn familie zijn binnenvaartschippers die het prachtig vinden die lage waterstanden. Van hen kan het niet lang genoeg duren allemaal.

Klopt, geld komt dubbel zo hard binnen.

Korte termijn politiek. Alles wat nu van binnenvaart switched naar trein zal tegen historisch lage tarieven pas terugkomen

Lilian1975 schreef:

Ouddorp schreef:Komende week plaatselijk 130 mm: https://www.weerwoord.be/uploads/5c0125b87cce2.png

Dat wordt een flinke inhaalslag dus.

Overigens in mijn familie zijn binnenvaartschippers die het prachtig vinden die lage waterstanden. Van hen kan het niet lang genoeg duren allemaal.

Klopt, geld komt dubbel zo hard binnen.

DAt is echt fijn, want veel schippers hebben magere jaren achter de rug.

Kan het zijn dat er meer over de weg vervoerd wordt nu?
De laatste weken stuit ik steeds vaker op een convoi exceptionnel.
Gisteren reed ik ook weer achter drie supervrachtwagens, elk met een lange dikke betonpaal erop. Auto van RW ervoor en erachter en het ging met een slakkengang uiteraard.

Mara schreef:Kan het zijn dat er meer over de weg vervoerd wordt nu?
De laatste weken stuit ik steeds vaker op een convoi exceptionnel.
Gisteren reed ik ook weer achter drie supervrachtwagens, elk met een lange dikke betonpaal erop. Auto van RW ervoor en erachter en het ging met een slakkengang uiteraard.

Refoweb? niet van RF?

Bertiel schreef:Korte termijn politiek. Alles wat nu van binnenvaart switched naar trein zal tegen historisch lage tarieven pas terugkomen

Scherp opgemerkt! De wet van vraag en aanbod kan als een boemerang terugkeren.

@wandelende: het is Mn vak...
@mara het is sowieso drukker met wegvervoer ivm de lage Rijn. Daarnaast is tussen de herfst en kerstvakantie de drukste periode op de weg

Ouddorp schreef:Komende week plaatselijk 130 mm: https://www.weerwoord.be/uploads/5c0125b87cce2.png

Dat wordt een flinke inhaalslag dus.

Overigens in mijn familie zijn binnenvaartschippers die het prachtig vinden die lage waterstanden. Van hen kan het niet lang genoeg duren allemaal.

De verdiensten zijn extreem goed.

liz boer schreef:

Mara schreef:Kan het zijn dat er meer over de weg vervoerd wordt nu?
De laatste weken stuit ik steeds vaker op een convoi exceptionnel.
Gisteren reed ik ook weer achter drie supervrachtwagens, elk met een lange dikke betonpaal erop. Auto van RW ervoor en erachter en het ging met een slakkengang uiteraard.

Refoweb? niet van RF?

Die auto's van RF gaan simpelweg sneller dan die van RW.

Piet Puk schreef:

liz boer schreef:

Mara schreef:Kan het zijn dat er meer over de weg vervoerd wordt nu?
De laatste weken stuit ik steeds vaker op een convoi exceptionnel.
Gisteren reed ik ook weer achter drie supervrachtwagens, elk met een lange dikke betonpaal erop. Auto van RW ervoor en erachter en het ging met een slakkengang uiteraard.

Refoweb? niet van RF?

Die auto's van RF gaan simpelweg sneller dan die van RW.

De auto's van RF zijn beter getraind op rotondes

Hendrikus schreef: De auto's van RF zijn beter getraind op rotondes

Zo is het. Zeer geoefend, om in de termen te blijven.
Wat het verder met het weer van doen heeft ontgaat me.

Hendrikus schreef:

Piet Puk schreef:

liz boer schreef:

Mara schreef:Kan het zijn dat er meer over de weg vervoerd wordt nu?
De laatste weken stuit ik steeds vaker op een convoi exceptionnel.
Gisteren reed ik ook weer achter drie supervrachtwagens, elk met een lange dikke betonpaal erop. Auto van RW ervoor en erachter en het ging met een slakkengang uiteraard.

Refoweb? niet van RF?

Die auto's van RF gaan simpelweg sneller dan die van RW.

De auto's van RF zijn beter getraind op rotondes