Erasmiaan schreef:Nee, om je tegenargument voor te zijn. En dat tegenargument kwam inderdaad ook niet. Voor de rest geen bijbedoelingen want de Bijbelse lijn zoals ik die voorsta is niet zo populair op dit forum.

Afgewezen schreef:Nee, het is niet nodig voor de infrastructuur. Het land zal er geen schade bij lijden als het OV plat ligt.

helma schreef:wij hebben twee jaar ervaring met OV op zondag...
onze zoon gaat op zondagavond terug naar Middelburg; omdat hij op maandag niet op tijd kan komen met OV
en vaak denk ik: waren we er maar nooit mee begonnen .....

het komt de zondagsrust in het gezin beslist niet ten goede
en
het wordt zo 'gewoon' om de trein op zondag te pakken/te reizen
want de OV is maandag niet geldig...

jvdg schreef:

Afgewezen schreef:Nee, het is niet nodig voor de infrastructuur. Het land zal er geen schade bij lijden als het OV plat ligt.

Er zijn ook mensen die bij die onmisbare centrales werken en gebruik (moeten) maken van het OV.

Josephus schreef:

Erasmiaan schreef:Nee, om je tegenargument voor te zijn. En dat tegenargument kwam inderdaad ook niet. Voor de rest geen bijbedoelingen want de Bijbelse lijn zoals ik die voorsta is niet zo populair op dit forum.

Ach, het gaat me helemaal niet per se om tegenargumenten. Jij staat een bepaalde Bijbelse lijn voor en op basis daarvan maak je bepaalde keuzes, zoals bijvoorbeeld de keuze voor een huis op loopafstand van de kerk. Ik kan daar wel respect voor opbrengen, ook al maak ik soms andere keuzes.

memento schreef:

helma schreef:wij hebben twee jaar ervaring met OV op zondag...
onze zoon gaat op zondagavond terug naar Middelburg; omdat hij op maandag niet op tijd kan komen met OV
en vaak denk ik: waren we er maar nooit mee begonnen .....

het komt de zondagsrust in het gezin beslist niet ten goede
en
het wordt zo 'gewoon' om de trein op zondag te pakken/te reizen
want de OV is maandag niet geldig...

Dat OV-gebruik staat ook absoluut niet ten dienste van werken der noodzakelijkheid of werken der barmhartigheid...

memento schreef:

helma schreef:wij hebben twee jaar ervaring met OV op zondag...
onze zoon gaat op zondagavond terug naar Middelburg; omdat hij op maandag niet op tijd kan komen met OV
en vaak denk ik: waren we er maar nooit mee begonnen .....

het komt de zondagsrust in het gezin beslist niet ten goede
en
het wordt zo 'gewoon' om de trein op zondag te pakken/te reizen
want de OV is maandag niet geldig...

Dat OV-gebruik staat ook absoluut niet ten dienste van werken der noodzakelijkheid of werken der barmhartigheid...

jvdg schreef:

Afgewezen schreef:Nee, het is niet nodig voor de infrastructuur. Het land zal er geen schade bij lijden als het OV plat ligt.

Er zijn ook mensen die bij die onmisbare centrales werken en gebruik (moeten) maken van het OV.

Klopt, en vele meisjes die in de zorg werken (mn ziekenhuizen/verzorgingshuizen in de stad) hebben ook het OV nodig. Sommigen zelfs simpelweg omdat ze nog geen rijbewijs hebben, of van een leerlingsalaris geen auto kunnen kopen/onderhouden.

www.protestant.nl schreef: Het motief van de heiliging van de sabbat is in de reformatie overgebracht op de zondag. In Nederland heeft deze zienswijze doorgewerkt in de samenleving. Zo beoogde de Zondagswet van 1815 de ‘plichtmatige viering van de dag des Heeren’ te verzekeren. Deze bepalingen bleken niet bestand tegen het voortgaande proces van secularisatie. De Zondagswet van 1953 ging niet verder dan het bieden van een zekere bescherming ‘van de openbare godsdienstoefening en van de openbare rust op zondag’.

Hoornbeeck keerde zich tegen Coccejus’ vrijzinnige opvatting van de zondagsheiliging waarin arbeid en andere lichamelijke verrichtingen niet uit den boze waren. Het conflict groeide uit tot een strijd die in verbetenheid en veelomvattendheid weinig onderdeed voor het gevecht tussen arminianen en gomaristen vijftig jaar eerder (zie: Arminius en Gomarus). Opnieuw verdeelde de godgeleerdheid de Nederlandse kerk, politiek en maatschappij in twee kampen: coccejanen versus voetianen, rekkelijken versus preciesen.

Willem J.van Asselt schreef: Het gebod om op deze dag geen werk te verrichten werd door Cocceius beschouwd als een ceremonieel gebod dat voor de christenen van het Nieuwe Testament niet meer bindend was. De zondagsheiliging van de coccejanen had dan ook een geheel ander karakter dan de strikte wijze op waarop voetianen deze dag vierden. Wat begonnen was als een academisch geschil sneed diep in de kerkelijke en maatschappelijke verhoudingen van die tijd en daarna. De verschillen tussen de predikanten van beide richtingen waren zelfs in de wijze van kleding op te merken.

Afgewezen schreef: Dat 'noodzakelijke' geldt niet voor het OV en voor winkels open op zondag etc.

Bureaucraat schreef:

Afgewezen schreef: Dat 'noodzakelijke' geldt niet voor het OV en voor winkels open op zondag etc.

Je geeft aan dat het noodzakelijk is dat een aantal processen op zondag niet stoppen. Gezien het feit dat er mensen nodig zijn om die processen mogelijk te maken, is het dus van belang dat er vervoer aanwezig is. Openbaar vervoer kan dus noodzakelijk zijn.

Afgewezen schreef: Ik denk dat daar, zeker gezien het beperkte aantal mensen dat dan maar hoeft te werken, andere oplossingen voor mogelijk zijn.

Afgewezen schreef:

Bureaucraat schreef:

Afgewezen schreef: Dat 'noodzakelijke' geldt niet voor het OV en voor winkels open op zondag etc.

Je geeft aan dat het noodzakelijk is dat een aantal processen op zondag niet stoppen. Gezien het feit dat er mensen nodig zijn om die processen mogelijk te maken, is het dus van belang dat er vervoer aanwezig is. Openbaar vervoer kan dus noodzakelijk zijn.

Ik denk dat daar, zeker gezien het beperkte aantal mensen dat dan maar hoeft te werken, andere oplossingen voor mogelijk zijn.

memento schreef: In een niet-seculiere samenleving zijn daar andere oplossingen voor. Maar we leven in een geseculariseerde samenleving, waar men geen behoefte gevoelt om alleen voor noodzakelijke gevallen openbaar vervoer beschikbaar te stellen.

Bureaucraat schreef:

memento schreef: In een niet-seculiere samenleving zijn daar andere oplossingen voor. Maar we leven in een geseculariseerde samenleving, waar men geen behoefte gevoelt om alleen voor noodzakelijke gevallen openbaar vervoer beschikbaar te stellen.

Het is inderdaad een non-discussie.

scape schreef:

Afgewezen schreef:Heb ik wél gegeven: is het noodzakelijk voor de infrastructuur? Dan is het een 'werk van noodzakelijkheid'. Dat geldt niet voor OV en winkels open op zondag. En zo nog wat meer dingen op zondag.

Overigens is het OV hier in de stad op zondag broodnodig m.i.. .
Bijv ziekenhuisbezoek, kerkbezoek. Sommigen moeten anders 45 min fietsen. Daarnaast zijn er velen zonder auto, of heel oud. De kerk om de hoek is gesloten. Veel migrantenkerken, die mensen bezoeken hun eigen culturele kerk.

Daarnaast is het m.i. noodzakelijk dat er een alternatief is voor de auto. Anders krijgen we ook nog fijnstof-zondagen door allen die het niet kunnen laten om de zondag en hun auto vol te stoppen met het consumeren als ultiem levensdoel.