Bookreader schreef:Maar goed... wat voor auto we rijden. Waarom is dat zo'n belangrijke vraag? Waarom niet de vraag: wat voor fiets rijden wij? Die kom ik hier niet echt tegen. Ik zit veel vaker op mijn fiets dan in mijn auto.
En voor wie het wil weten: ik heb een Ford Fiesta.

Ik rijd op een oude Batavus. In 1990 tweedehands gekocht.

Afgewezen schreef:

Bookreader schreef:Maar goed... wat voor auto we rijden. Waarom is dat zo'n belangrijke vraag? Waarom niet de vraag: wat voor fiets rijden wij? Die kom ik hier niet echt tegen. Ik zit veel vaker op mijn fiets dan in mijn auto.
En voor wie het wil weten: ik heb een Ford Fiesta.

Ik rijd op een oude Batavus. In 1990 tweedehands gekocht.

Die oudjes zijn nog prima, de nieuwere niet is de ervaring. (o.a. ook van diverse fietsenherstellers)
Wij zijn allemaal overgestapt naar de G azelle.

Mara schreef:

Afgewezen schreef:

Bookreader schreef:Maar goed... wat voor auto we rijden. Waarom is dat zo'n belangrijke vraag? Waarom niet de vraag: wat voor fiets rijden wij? Die kom ik hier niet echt tegen. Ik zit veel vaker op mijn fiets dan in mijn auto.
En voor wie het wil weten: ik heb een Ford Fiesta.

Ik rijd op een oude Batavus. In 1990 tweedehands gekocht.

Die oudjes zijn nog prima, de nieuwere niet is de ervaring. (o.a. ook van diverse fietsenherstellers)
Wij zijn allemaal overgestapt naar de G azelle.

Batavus, dat heb ik ook gereden tot in 2010. Van die laatste herinner ik mij, dat de kettingkast niet zo degelijk was. De schroeven losdraaien was eigenlijk al verkeerd, want die draaiden zó door. Die kettingkast kletterde ook een keer van mijn fiets af terwijl ik in volle vaart aan het rijden was. Een ander, maar eenmalig mankement was dat er een stuurhelft afbrak. (Ik had een Batavus Allegro, uit 2002.) In 2010 was 'ie opgebruikt.
Nu rijd ik een Gudereit LC-R. En als racefiets heb ik een Koga, type: Kimera Road UD Team Ultegra.

Batavus heeft, sinds het onderdeel is van de Accel-groep gelijkwaardige kwaliteit.
Van Gazelle zullen er ook wel zulke verhalen zijn.
Wie van 2002 tot 2010 Batavus reed zal pas in 2018 een oordeel kunnen geven.
Natuurlijk is een nieuwe fiets altijd beter.

Bookreader schreef:

Mara schreef:

Afgewezen schreef:

Bookreader schreef:Maar goed... wat voor auto we rijden. Waarom is dat zo'n belangrijke vraag? Waarom niet de vraag: wat voor fiets rijden wij? Die kom ik hier niet echt tegen. Ik zit veel vaker op mijn fiets dan in mijn auto.
En voor wie het wil weten: ik heb een Ford Fiesta.

Ik rijd op een oude Batavus. In 1990 tweedehands gekocht.

Die oudjes zijn nog prima, de nieuwere niet is de ervaring. (o.a. ook van diverse fietsenherstellers)
Wij zijn allemaal overgestapt naar de G azelle.

Batavus, dat heb ik ook gereden tot in 2010. Van die laatste herinner ik mij, dat de kettingkast niet zo degelijk was. De schroeven losdraaien was eigenlijk al verkeerd, want die draaiden zó door. Die kettingkast kletterde ook een keer van mijn fiets af terwijl ik in volle vaart aan het rijden was. Een ander, maar eenmalig mankement was dat er een stuurhelft afbrak. (Ik had een Batavus Allegro, uit 2002.) In 2010 was 'ie opgebruikt.
Nu rijd ik een Gudereit LC-R. En als racefiets heb ik een Koga, type: Kimera Road UD Team Ultegra.

Waarschijnlijk gebruik je die fietsen redelijk intensief. Dan kan je weleens wat verwachten - al hoop je dat het bij een rammelende kettingkast blijft. Afbrekende sturen klinken toch wel een beetje eng. Hoewel: ik heb het ook weleens gehad met een Gazelle (stuur zat bij de knoop los), maar daar was ik mee onderuit gegaan.

Forummer schreef:Rode Volvo V70

En een groene golf

Forummer schreef:

Forummer schreef:Rode Volvo V70

En een groene golf

Die heb ik ook ooit gehad, twee zelfs, eerste was mosgroen en de tweede was 'inarizilver'
zoals Volkswagen dat noemde. Het was een licht groene metallic lak.

-DIA- schreef:

Forummer schreef:

Forummer schreef:Rode Volvo V70

En een groene golf

Die heb ik ook ooit gehad, twee zelfs, eerste was mosgroen en de tweede was 'inarizilver'
zoals Volkswagen dat noemde. Het was een licht groene metallic lak.

Deze is appeltjes groen. En verschoten van kleur door de zon

Sommge mensen lijken wel echt op te willen vallen.
Zaterdag zag ik deze oude Bentley op de parkeerplaats bij AH

http://www.autowp.ru/pictures/bentley/4 ... wer_18.jpg

Echt een monster! Je schrikt als je ervoor staat, en recht ik die enorme koplampen kijkt.
Alsof ie je aan wil vallen!

-DIA- schreef:Sommge mensen lijken wel echt op te willen vallen.
Zaterdag zag ik deze oude Bentley op de parkeerplaats bij AH

http://www.autowp.ru/pictures/bentley/4 ... wer_18.jpg

Echt een monster! Je schrikt als je ervoor staat, en recht ik die enorme koplampen kijkt.
Alsof ie je aan wil vallen!

-DIA- schreef:Sommge mensen lijken wel echt op te willen vallen.
Zaterdag zag ik deze oude Bentley op de parkeerplaats bij AH

http://www.autowp.ru/pictures/bentley/4 ... wer_18.jpg

Echt een monster! Je schrikt als je ervoor staat, en recht ik die enorme koplampen kijkt.
Alsof ie je aan wil vallen!

DIA, ontzettende cultuurbarbaar dat je er bent! De auto op de foto is een Blower Bentley. Een 1928 Bentley 4½-Litre Supercharged Tourer . Hoort, samen met een paar leeftijdsgenoten, bij de mooiste dingen ooit door mensenhanden gebouwd. Dat is geen monster, het is een rijdend monument. Cultureel erfgoed van de bovenste plank.
Er rijden er niet veel van in het wild, als je echt zo'n auto tegenkomt heb je geluk gehad. Je had er natuurlijk even bij moeten wachten. Om te genieten van het geluid bij starten en wegrijden. En van de geur van de benzine en die ouderwetse ongedoopte minerale smeerolie. Heerlijk.

Mona Lisa schreef:

-DIA- schreef:Sommge mensen lijken wel echt op te willen vallen.
Zaterdag zag ik deze oude Bentley op de parkeerplaats bij AH

http://www.autowp.ru/pictures/bentley/4 ... wer_18.jpg

Echt een monster! Je schrikt als je ervoor staat, en recht ik die enorme koplampen kijkt.
Alsof ie je aan wil vallen!

DIA, ontzettende cultuurbarbaar dat je er bent! De auto op de foto is een Blower Bentley. Een 1928 Bentley 4½-Litre Supercharged Tourer . Hoort, samen met een paar leeftijdsgenoten, bij de mooiste dingen ooit door mensenhanden gebouwd. Dat is geen monster, het is een rijdend monument. Cultureel erfgoed van de bovenste plank.
Er rijden er niet veel van in het wild, als je echt zo'n auto tegenkomt heb je geluk gehad. Je had er natuurlijk even bij moeten wachten. Om te genieten van het geluid bij starten en wegrijden. En van de geur van de benzine en die ouderwetse ongedoopte minerale smeerolie. Heerlijk.

Ik kan er niks aan doen, ik blijf het een monster vinden.
Nee, dan vind ik bijvoorbeeld een Ford Taunus 17M van 1957 veel mooier.
Wat mij betreft één van de mooiste auto's, samen met de Ford Fairlane
van 1959, die de auto-industrie heeft voortgebracht.
Dat waren echt Kunststukjes!

MoesTuin schreef:Welnee, mannen hebben ook Moestuinen

Maar we (vooral mijn ding is het eigenlijk hoor, dus ik) hebben een Volkstuin

Erg leuk en heerlijk in deze tijd van oogsten....momenteel aardbeien rode bes zwarte bes aardappel sjalotje bietjes sla spinazie

elke dag eten we wat anders.....

en het is goed voor de ontspanning zo'n Moestuin,

Je komt er volledig tot Rust!

Je visje niet...... lijkt mij er één met adhd (xl)
Wat heeft die vis eigenlijk met de moestuin te maken? Of heb je ook een vijver?

Huh....ik zat in een ander topic, en nu staat mijn bericht hier ....