Tien jaar cel voor biddende piloot

[Bonny]

Tien jaar cel voor biddende piloot

AMSTERDAM - Een Tunesische piloot die de besturing aan zijn copiloot overliet en begon te bidden toen zijn vliegtuig in problemen raakte, is in Italië tot tien jaar gevangenisstraf veroordeeld. Italiaanse media hebben dit dinsdag gemeld.

Ook de copiloot kreeg tien jaar. Beiden werden schuldig bevonden aan de dood van zestien passagiers toen hun chartertoestel in augustus 2005 bij Sicilië in zee stortte.

Het toestel van Tuninter was van Bari onderweg naar Djerba. Doordat er een verkeerde brandstofmeter was gemonteerd hadden de piloten niet door dat er te weinig brandstof aan boord was.

Toen de motoren uitvielen probeerde de piloot te landen op de luchthaven van Palermo, maar hij haalde de landingsbaan niet meer.

Controle

Op de cockpit voice recorder was te horen dat piloot Chefik Gharbi de controle over het toestel verloor en gebeden begon uit te slaan.

De advocaat van de piloot kondigde beroep aan tegen de uitspraak. Gharbi deed alles om de passagiers in veiligheid te brengen, zei advocaat Francesca Coppi. "Oog in oog met gevaar riep hij God aan, zoals iedereen zou doen."

Bron nu.nl

Ja, je hebt ook nog een eigen verantwoordelijkheid!

[MarthaMartha]

Tien jaar cel voor biddende piloot

AMSTERDAM - Een Tunesische piloot die de besturing aan zijn copiloot overliet en begon te bidden toen zijn vliegtuig in problemen raakte, is in Italië tot tien jaar gevangenisstraf veroordeeld. Italiaanse media hebben dit dinsdag gemeld.

Ook de copiloot kreeg tien jaar. Beiden werden schuldig bevonden aan de dood van zestien passagiers toen hun chartertoestel in augustus 2005 bij Sicilië in zee stortte.

Het toestel van Tuninter was van Bari onderweg naar Djerba. Doordat er een verkeerde brandstofmeter was gemonteerd hadden de piloten niet door dat er te weinig brandstof aan boord was.

Toen de motoren uitvielen probeerde de piloot te landen op de luchthaven van Palermo, maar hij haalde de landingsbaan niet meer.

Controle

Op de cockpit voice recorder was te horen dat piloot Chefik Gharbi de controle over het toestel verloor en gebeden begon uit te slaan.

De advocaat van de piloot kondigde beroep aan tegen de uitspraak. Gharbi deed alles om de passagiers in veiligheid te brengen, zei advocaat Francesca Coppi. "Oog in oog met gevaar riep hij God aan, zoals iedereen zou doen."

Bron nu.nl

Ja, je hebt ook nog een eigen verantwoordelijkheid!

als je motoren uitvallen kun je weinig anders -en weinig beters- doen dan bidden....

[Marnix]

Dat is niet waar, Martha. Men heeft daarvoor noodprocedures.

Laatst keek ik weer eens Air Crash Investigations, een programma waarin vliegtuigcrashes in scene worden gezet en de oorzaken worden onderzocht. Leuk om de avond voor je gaat vliegen te kijken... maar dat terzijde. De 4 motoren van het vliegtuig vielen uit. Men herhaalde continue de noodprocedure opnieuw totdat de motoren opeens weer aan gingen.

Bidden is zo'n situatie is goed, maar het moet niet ten koste gaan van het handelen. Het feit dat de piloot schuldig is bevonden geeft aan dat hij niet juist heeft gehandeld. Als er iets gebeurt en je gaat vervolgens alleen maar bidden maar je handelt niet, is het logisch dat je schuldig wordt bevonden omdat je nalatig bent geweest.

[Mister]

In dit geval was het handiger geweest om te handelen. Onderwijl had deze piloot (met open ogen) ook nog best kunnen bidden!

[Erasmiaan]

In dit geval was het handiger geweest om te handelen. Onderwijl had deze piloot (met open ogen) ook nog best kunnen bidden!

Bidden met de pet op...

[Jongere]

Gisteren nog kwam ik op youtube de cockpit voice recording van deze vlucht tegen, nu kan ik het nergens meer vinden.

[Lapressa]

prima dat je dan bid, maar je moet wel handelen en niet alleen maar bidden.