Shel deed vrijdag geloof ik een cent van de euro 95 af.
Dat helpt ook niet, zie onderstaand artikel:
DEN HAAG - Marktleider Shell heeft dinsdag de adviesprijzen van autobrandstoffen verhoogd. Euro ongelood en super plus worden 2 cent duurder. Aan de pomp kost euro ongelood nu 1,385 euro en super plus 1,439 euro per liter. De dieselprijs stijgt met 1,6 cent naar 1,065 euro per liter.
De benzineprijs is afhankelijk van de internationale productnoteringen. De prijs voor ruwe olie beweegt zich de afgelopen dagen weer richting de 60 dollar voor een vat.
brandstofprijzen
-
Marina
(ik kreeg deze mail vandaag)
>
>
> Subject: Benzine prijzen
>
>
> BENZINEPRIJS OMLAAG? Tijd voor ACTIE!
>
> ALS IEDEREEN MEEDOET DAN HELPT HET
>
> Controle over de benzineprijzen: Zoals het ernaar uit ziet,
>zullen voor de zomervakanties de benzineprijzen een recordhoogte bereiken.
>Experts verwachten enorm hoge benzineprijzen. Maar iedereen wil toch juist
>dat de benzineprijzen omlaag gaan? Daarom hebben we een gezamenlijke en
>goede actie nodig. Niet zo'n idee dat we alleen maar op een bepaalde dag
>niet gaan tanken. De oliemaatschappijen lachen daarom. Ze weten toch dat
men
>op een bepaald moment weer moet gaan tanken. Is het niet vandaag het
morgen,
>dus dit heeft geen zin.
>
> Philipp Holsworth had een betere idee, dat beduidend meer kans
>van slagen heeft: Wij moeten de oliemaatschappijen laten zien dat wij - de
>klanten - de macht hebben en niet omgekeerd. Met de regelmatig stijgende
>benzineprijzen moeten wij hierop als klant reageren. De enige mogelijkheid
>om de benzineprijzen naar beneden te krijgen is om enkele
oliemaatschappijen
>financieel pijn te doen door HUN benzine niet te kopen. Dit kan een grote
>invloed hebben op de totale benzineprijs en kan tot een benz- oorlog
leiden.
>
> HET IDEE:
>
>
> Geen benzine meer tanken bij twee van de grootste
>benzinemaatschappijen: Als beiden veel minder benzine verkopen, (en minder
>in de shop) worden ze gedwongen om met de prijs naar beneden te gaan om het
>voor de klanten weer aanlokkelijk te maken om bij hen te tanken. Het werkt
>echt! Kijk maar hoe het uitwerkte toen boze klanten hun boodschappen niet
>meer bij Albert Heijn haalden!! Een ware prijzenslag werd ontketend, alles
>werd goedkoper en Albert Heijn zit weer op zijn oude omzetcijfers!
>
> SHELL en ESSO!!!!!!!
>
> Zij hebben de prijstouwtjes in handen. Als deze beide
>maatschappijen met hun prijs naar beneden gaan dan moeten de overigen ook
>weer volgen. Als de prijzen weer omhoog gaan dan begint het spel weer
>opnieuw. Doe allemaal zelf mee, reken er dus niet op dat anderen dit effect
>voor jou bereiken. En vergeet dus een paar maanden je air-miles of andere
>spaarpunten!
>
> Om met dit systeem succesvol te zijn moeten zoveel mogelijk
>mensen hiervan op de hoogte zijn. Stuur naar zoveel mogelijk mensen deze
>E-Mail. Als iedereen die deze mail krijgt dit echt doet en dit ook naar
alle
>bekenden stuurt dan wordt Nederland binnen no-time overspoelt met deze mail
>en kunnen we iets doen aan de abnormaal hoge benzineprijzen.
>
> IEDEREEN MOET ER WEL VAN OVERTUIGD ZIJN EN VOLHOUDEN TOTDAT
>SHELL EN ESSO BEGINNEN MET HUN PRIJZEN TE VERLAGEN.
>
> IN CANADA GING DE PRIJS NA DEZE ACTIE 12 CENT NAAR BENEDEN.
>VOORAL IN DE KOMENDE VAKANTIEPERIODE KAN HET EFFECT AL GROOT ZIJN ALS ER
BIJ
>SHELL EN ESSO NIET MEER GETANKT WORDT.
>
> Stuur dit bericht door en stop met tanken bij Shell en
>Esso....!!!!!!!!!!!!
>
>
> Michel Verkruijssen
>
> e-mail: Michel@verkruijssen.nl
>
> tel: +31 (0) 6 53429676
>
>
>
>
>
> ------
> All our activities are subject to the "Algemene Nederlandse
>Cargadoorsvoorwaarden",
> latest edition, deposited at the Court of Rotterdam and Amsterdam.
> These conditions will be supplied to you upon first request.
> ------
>
>
>
>------- End of forwarded message -------
>
>
> Subject: Benzine prijzen
>
>
> BENZINEPRIJS OMLAAG? Tijd voor ACTIE!
>
> ALS IEDEREEN MEEDOET DAN HELPT HET
>
> Controle over de benzineprijzen: Zoals het ernaar uit ziet,
>zullen voor de zomervakanties de benzineprijzen een recordhoogte bereiken.
>Experts verwachten enorm hoge benzineprijzen. Maar iedereen wil toch juist
>dat de benzineprijzen omlaag gaan? Daarom hebben we een gezamenlijke en
>goede actie nodig. Niet zo'n idee dat we alleen maar op een bepaalde dag
>niet gaan tanken. De oliemaatschappijen lachen daarom. Ze weten toch dat
men
>op een bepaald moment weer moet gaan tanken. Is het niet vandaag het
morgen,
>dus dit heeft geen zin.
>
> Philipp Holsworth had een betere idee, dat beduidend meer kans
>van slagen heeft: Wij moeten de oliemaatschappijen laten zien dat wij - de
>klanten - de macht hebben en niet omgekeerd. Met de regelmatig stijgende
>benzineprijzen moeten wij hierop als klant reageren. De enige mogelijkheid
>om de benzineprijzen naar beneden te krijgen is om enkele
oliemaatschappijen
>financieel pijn te doen door HUN benzine niet te kopen. Dit kan een grote
>invloed hebben op de totale benzineprijs en kan tot een benz- oorlog
leiden.
>
> HET IDEE:
>
>
> Geen benzine meer tanken bij twee van de grootste
>benzinemaatschappijen: Als beiden veel minder benzine verkopen, (en minder
>in de shop) worden ze gedwongen om met de prijs naar beneden te gaan om het
>voor de klanten weer aanlokkelijk te maken om bij hen te tanken. Het werkt
>echt! Kijk maar hoe het uitwerkte toen boze klanten hun boodschappen niet
>meer bij Albert Heijn haalden!! Een ware prijzenslag werd ontketend, alles
>werd goedkoper en Albert Heijn zit weer op zijn oude omzetcijfers!
>
> SHELL en ESSO!!!!!!!
>
> Zij hebben de prijstouwtjes in handen. Als deze beide
>maatschappijen met hun prijs naar beneden gaan dan moeten de overigen ook
>weer volgen. Als de prijzen weer omhoog gaan dan begint het spel weer
>opnieuw. Doe allemaal zelf mee, reken er dus niet op dat anderen dit effect
>voor jou bereiken. En vergeet dus een paar maanden je air-miles of andere
>spaarpunten!
>
> Om met dit systeem succesvol te zijn moeten zoveel mogelijk
>mensen hiervan op de hoogte zijn. Stuur naar zoveel mogelijk mensen deze
>E-Mail. Als iedereen die deze mail krijgt dit echt doet en dit ook naar
alle
>bekenden stuurt dan wordt Nederland binnen no-time overspoelt met deze mail
>en kunnen we iets doen aan de abnormaal hoge benzineprijzen.
>
> IEDEREEN MOET ER WEL VAN OVERTUIGD ZIJN EN VOLHOUDEN TOTDAT
>SHELL EN ESSO BEGINNEN MET HUN PRIJZEN TE VERLAGEN.
>
> IN CANADA GING DE PRIJS NA DEZE ACTIE 12 CENT NAAR BENEDEN.
>VOORAL IN DE KOMENDE VAKANTIEPERIODE KAN HET EFFECT AL GROOT ZIJN ALS ER
BIJ
>SHELL EN ESSO NIET MEER GETANKT WORDT.
>
> Stuur dit bericht door en stop met tanken bij Shell en
>Esso....!!!!!!!!!!!!
>
>
> Michel Verkruijssen
>
> e-mail: Michel@verkruijssen.nl
>
> tel: +31 (0) 6 53429676
>
>
>
>
>
> ------
> All our activities are subject to the "Algemene Nederlandse
>Cargadoorsvoorwaarden",
> latest edition, deposited at the Court of Rotterdam and Amsterdam.
> These conditions will be supplied to you upon first request.
> ------
>
>
>
>------- End of forwarded message -------
-
Marina
Alle goede bedoelingen ten spijt, ik zou eerst bij Shell of Esso moeten gaan tanken om vervolgens deze maatschappijen te gaan boycotten. Ik tank nl. al eeuwen niet meer bij Shell en heb bij mijn weten nog nooit Esso getankt. Ik tank ondertussen 8 ct goedkoper, dus in mijn geval werkt het wel. :!
Met vriendelijke groet, Egbert.
Maar indien gij elkander bijt en vereet, zie toe, dat gij van elkander niet verteerd wordt.
Galaten 5:15
ps. iedereen die jarig is geweest of iets anders memorabels heeft meegemaakt is hierbij gefeliciteerd, alle anderen veel sterkte.
Maar indien gij elkander bijt en vereet, zie toe, dat gij van elkander niet verteerd wordt.
Galaten 5:15
ps. iedereen die jarig is geweest of iets anders memorabels heeft meegemaakt is hierbij gefeliciteerd, alle anderen veel sterkte.
-
Jelle
Wat een gemopper over die benzine, ik zag dat in Turkije, en dan omgerekend naar de euro, een lieter benzine E 1,85 kost.
Dan te weten dat het gemiddelde loon op ongeveer E 400,00 komt bij een werkweek van 6x 16 uur per dag (in de hotels) dan kan je wel nagaan dat er daar door zeer vele zuinig met het auto gebruik omgegaan wordt.
Dan te weten dat het gemiddelde loon op ongeveer E 400,00 komt bij een werkweek van 6x 16 uur per dag (in de hotels) dan kan je wel nagaan dat er daar door zeer vele zuinig met het auto gebruik omgegaan wordt.
Waarschijnlijk zo zuinig dat ze geen auto hebben. Dan zou het wel 10 euro mogen kosten. En de plaatselijke bevolking zal wel minder betalen.
(400 euro per week, lijkt me niet gek. Hoe iemand 96 uur per dag kan werken?)
(400 euro per week, lijkt me niet gek. Hoe iemand 96 uur per dag kan werken?)
--------------
Voorts ben ik van mening dat portretten van oudvaders, reformatoren en andere theologen niet zouden moeten worden toegestaan als avatar.
Voorts ben ik van mening dat portretten van oudvaders, reformatoren en andere theologen niet zouden moeten worden toegestaan als avatar.
-
ahuibers
-
Jelle
E 400,00 per maand zijn de verdiensten. En auto's rijden er vreselijk veel, en dan te bedenken dat het merendeel van het autopark zo rot als een peer is, oud en noem maar op, dus ook nog behoorlijke benzineslurpers.Oorspronkelijk gepost door refo
Waarschijnlijk zo zuinig dat ze geen auto hebben. Dan zou het wel 10 euro mogen kosten. En de plaatselijke bevolking zal wel minder betalen.
(400 euro per week, lijkt me niet gek. Hoe iemand 96 uur per dag kan werken?)
-
Jelle
