Als Tesla zover is dat je een robot voor bijv. huishoudelijk werk kunt bestellen, zou je dat dan doen? En wanneer zal dat zijn denken jullie?

Ik bedoel zo’n optimus-robot die op een mens lijkt.

Hendrien schreef: ↑24 apr 2025, 17:08 Als Tesla zover is dat je een robot voor bijv. huishoudelijk werk kunt bestellen, zou je dat dan doen? En wanneer zal dat zijn denken jullie?

Ja. Het zal even wennen zijn, maar dat was de wasmachine en stofzuiger ooit ook. Liever een robot dan een schoonmaakster of het zelf doen.

MGG schreef:

Hendrien schreef: ↑24 apr 2025, 17:08 Als Tesla zover is dat je een robot voor bijv. huishoudelijk werk kunt bestellen, zou je dat dan doen? En wanneer zal dat zijn denken jullie?

Ja. Het zal even wennen zijn, maar dat was de wasmachine en stofzuiger ooit ook. Liever een robot dan een schoonmaakster of het zelf doen.

Bij zoiets moet ik gelijk aan Willie Wortel denken…


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Dat lijkt me wel. Als het niet heel duur is, althans.

Ik vind het een eng idee. Stel dat hij boos wordt en ons vermoord…

Grappig. Dat zat ik ook te denken. Als China daar software in programmeert, zou dat ook nog zomaar kunnen. Het is goed om daar rekening mee te houden. Al geldt dat net zo goed voor auto's die je koopt.

Hendrien schreef: ↑24 apr 2025, 17:31 Ik vind het een eng idee. Stel dat hij boos wordt en ons vermoord…

Dat zou het laatste zijn waar ik aan zou denken. Het lijkt mij een weldaad.

Hendrien schreef: ↑24 apr 2025, 17:31 Ik vind het een eng idee. Stel dat hij boos wordt en ons vermoord…

Dan moet je zo geprogrammeerd zijn. Robots hebben geen emoties.. maar als hij hackbaar is, dan kun je zo’n robot gekke dingen laten doen

Precies. Dus ik zou er alleen een willen als zeker was dat hij niet verbonden is met het internet of van een betrouwbare fabrikant komt.

DDD schreef: ↑24 apr 2025, 19:14 Precies. Dus ik zou er alleen een willen als zeker was dat hij niet verbonden is met het internet of van een betrouwbare fabrikant komt.

Want die beveiliging kan niet gekraakt worden? Hetzelfde risico heb je bij software van auto's.

Nee. Maar we moeten wel de middelen waarnemen. Alles kan verkeerd gaan, maar bij sommige dingen zie je dat wel kilometers ver aankomen. Dat een Chinese auto bij een oorlog met China een probleem kan zijn, ligt erg voor de hand. Dat een Volkswagen ook gehackt kan worden, zal waar zijn, maar dat is vermoedelijk veel makkelijker op te lossen.

Misschien de Drie wetten van Robotica maar eens invoeren. Ze zijn ooit door de SF-schrijver Isaac Asimov bedacht.

Eerste Wet: Een robot mag een mens geen letsel toebrengen of door niet te handelen toestaan dat een mens letsel oploopt.
Tweede Wet: Een robot moet de bevelen uitvoeren die hem door mensen gegeven worden, behalve als die opdrachten in strijd zijn met de Eerste Wet.
Derde Wet: Een robot moet zijn eigen bestaan beschermen, voor zover die bescherming niet in strijd is met de Eerste of Tweede Wet.

Asimov baseerde de wetten op de basisprincipes van gereedschap, redenerend dat een robot feitelijk ook een soort gereedschap is:

1 Gereedschap moet veilig zijn. Hamers en schroevendraaiers hebben bijvoorbeeld handvatten die de grip verbeteren. Als iemand toch gewond raakt dan zou dit in principe niet het gevolg moeten zijn van onveiligheid van het gereedschap maar van onjuist gebruik.
2 Gereedschap moet zo efficiënt mogelijk zijn, tenzij dit gevaar oplevert voor de gebruiker. Een voorbeeld is een voertuig met een snelheidsbegrenzer.
3 Gereedschap mag niet zomaar kapot gaan, tenzij het de bedoeling is dat het maar een beperkt aantal keren meegaat of dit ter waarborg voor de veiligheid van de gebruiker is.

Vroeger was het huishouden een dagtaak. Oogsten in de tuin, slachten, verwerken, koken. Het wassen van kleren alleen was al een dagtaak opzich. Nu koppen we het meeste kant-en-klaar, hebben we een grasmaaien die op zonne-energie zelf gaat maaien, een autonome stofzuiger die 's nachts zelf rondrijdt, Dominica zodat we niet zelf op een knopje hoeven drukken, of stem bestuurde rolluiken, wasmachines en vaatwassers. En het liefst ook nog een Robot als die uitkomt.

Onze kinderen krijgen we niet meer met de fiets naar school - die geven we gelijk een elektrische fiets. Dat heeft iedereen namelijk, en het is toch sneu als ze moe van het fietsen worden? Daarnaast willen de starters van tegenwoordig graag gelijk parttime beginnen met werken. In ieder geval absoluut niet meer dan 32 uur per week!!! Ik vraag me af: wat zegt dit over onze maatschappij? Is er helemaal geen werkethiek meer, en word een mens dan gelukkig van zoveel vrije tijd, zodat we na onze parttime werkweek uren besteden aan het kijken van de laatste Netflix series, en het spelen van games?

Ik vrees dat als er ooit een oorlog komt, iedereen wegrent in plaats van vecht, en we dus robots in ons leger nodig hebben. En dat als er een gigantische economische depressie of andere rampen komen, hele generaties luie zombieachtige entertainmentslaven, niet voorbereid zijn om hun handen uit de mouwen te steken.

Ik geef toe, ik chargeer wat. Maar ik zie wel een groot verschil tussen de generaties.

refo schreef: ↑25 apr 2025, 08:04 Misschien de Drie wetten van Robotica maar eens invoeren. Ze zijn ooit door de SF-schrijver Isaac Asimov bedacht.

Eerste Wet: Een robot mag een mens geen letsel toebrengen of door niet te handelen toestaan dat een mens letsel oploopt.
Tweede Wet: Een robot moet de bevelen uitvoeren die hem door mensen gegeven worden, behalve als die opdrachten in strijd zijn met de Eerste Wet.
Derde Wet: Een robot moet zijn eigen bestaan beschermen, voor zover die bescherming niet in strijd is met de Eerste of Tweede Wet.

Asimov baseerde de wetten op de basisprincipes van gereedschap, redenerend dat een robot feitelijk ook een soort gereedschap is:

1 Gereedschap moet veilig zijn. Hamers en schroevendraaiers hebben bijvoorbeeld handvatten die de grip verbeteren. Als iemand toch gewond raakt dan zou dit in principe niet het gevolg moeten zijn van onveiligheid van het gereedschap maar van onjuist gebruik.
2 Gereedschap moet zo efficiënt mogelijk zijn, tenzij dit gevaar oplevert voor de gebruiker. Een voorbeeld is een voertuig met een snelheidsbegrenzer.
3 Gereedschap mag niet zomaar kapot gaan, tenzij het de bedoeling is dat het maar een beperkt aantal keren meegaat of dit ter waarborg voor de veiligheid van de gebruiker is.

En wat als iemand zich er niet aan houdt? Recht van de sterkste? De slechterikken, maar de zin geven, omdat anders het bloedvergieten nooit eindigt?