Erasmiaan schreef:

Gian schreef:

Erasmiaan schreef: Tja, wat is over de top. Als een zakenman een auto van 100000 euro rijdt maar hij maakt ook 50000 euro over aan goede doelen, dan zeg ik: er zijn weinig kerkgangers die de helft van het bedrag dat ze aan een auto spenderen ook aan goede doelen uitgeven.
Je mag leven naar je stand. Maar wel: bezittende als niets bezittende.

Zakenmannen en kerkgangers..
Wat zou de christen betamen?

weet ik niet?

Weet ik niet
Eenvoud en matigheid siert de mens!
Dus niet dit bijv:: http://www.mercedes-benz.nl/content/net ... ar_aw_gene
Maar zoiets bijv:http://www.suzuki.nl/lentedeals?gclid=C ... DgodrE2CMw

Orchidee schreef:

Erasmiaan schreef:

Gian schreef:

Erasmiaan schreef: Tja, wat is over de top. Als een zakenman een auto van 100000 euro rijdt maar hij maakt ook 50000 euro over aan goede doelen, dan zeg ik: er zijn weinig kerkgangers die de helft van het bedrag dat ze aan een auto spenderen ook aan goede doelen uitgeven.
Je mag leven naar je stand. Maar wel: bezittende als niets bezittende.

Zakenmannen en kerkgangers..
Wat zou de christen betamen?

weet ik niet?

Weet ik niet
Eenvoud en matigheid siert de mens!
Dus niet dit bijv:: http://www.mercedes-benz.nl/content/net ... ar_aw_gene
Maar zoiets bijv:http://www.suzuki.nl/lentedeals?gclid=C ... DgodrE2CMw

Lees even de discussie terug. Ik word er een beetje moe van om dingen te herhalen. Hier hebben we het namelijk al over gehad. Ik ging in op Gian die lijkt te suggereren dat je als christen geen zakenman kunt zijn.

Mister schreef:

caprice schreef:

Droelie schreef:Ondertussen 85000 km op de teller..

O. Ik al 399.000 km meer.

Komt onze Volvo met 260.000 km. nog maar net kijken

Onze auto vorig jaar ingeruild met 235.000 km op de teller.
Zien wij hem twee maanden geleden aangeboden worden op het internet met 175.000 km!!!

Zozo, dan hebben ze er wel een heeeeel eind mee in zijn achteruit gereden!

Marnix schreef:Zozo, dan hebben ze er wel een heeeeel eind mee in zijn achteruit gereden!

Orchidee schreef:Dus niet dit bijv:: http://www.mercedes-benz.nl/content/net ... ar_aw_gene

Dat is toch een hele gewone E-klasse, de taxi-auto?

Als je het nu over deze zou hebben...: http://www.mercedes-benz.nl/content/net ... flash.html

caprice schreef:

Orchidee schreef:Dus niet dit bijv:: http://www.mercedes-benz.nl/content/net ... ar_aw_gene

Dat is toch een hele gewone E-klasse, de taxi-auto?

Als je het nu over deze zou hebben...: http://www.mercedes-benz.nl/content/net ... flash.html

Een "gewone" E-klasse

Ach ja, kost maar 50000 euro, verbruikt relatief veel, is duur in de verzekering, heeft niet meer ruimte dan een auto van 30000 euro minder.... en hij kan vast harder alleen mag dat niet. Maar dan heb je wel een merk!

Marnix schreef:Ach ja, kost maar 50000 euro, verbruikt relatief veel, is duur in de verzekering, heeft niet meer ruimte dan een auto van 30000 euro minder.... en hij kan vast harder alleen mag dat niet. Maar dan heb je wel een merk!

Als iemand een trekker koopt van 150.000 euro of meer hoor ik nooit zulke reacties.

caprice schreef:Als iemand een trekker koopt van 150.000 euro of meer hoor ik nooit zulke reacties.

Dan kan ik net zo goed een boekje open doen! helaas bekend met het fenomeen...boer moet goed gereedschap, vrouw kan de eindjes nauwelijks aan elkaar knopen
En wie gaat/kan dat betalen
En weer: is dat nodig en verantwoord

Gian schreef:

Erasmiaan schreef: Tja, wat is over de top. Als een zakenman een auto van 100000 euro rijdt maar hij maakt ook 50000 euro over aan goede doelen, dan zeg ik: er zijn weinig kerkgangers die de helft van het bedrag dat ze aan een auto spenderen ook aan goede doelen uitgeven.
Je mag leven naar je stand. Maar wel: bezittende als niets bezittende.

Zakenmannen en kerkgangers..
Wat zou de christen betamen?

Ik heb eiegnlijk nog geen inhoudelijke reactie gezien op de opmerking van Erasmiaan. Overigens ken ik genoeg christelijke zakenmannen die in dure auto's rijden en ja... soms wel meer dan het bedrag dat ze uitgeven aan een auto spenderen aan goede doelen.
Het is goed om ook in deze dingen niet op het uiterlijk te oordelen.

JolandaOudshoorn schreef:

Gian schreef:

Erasmiaan schreef: Tja, wat is over de top. Als een zakenman een auto van 100000 euro rijdt maar hij maakt ook 50000 euro over aan goede doelen, dan zeg ik: er zijn weinig kerkgangers die de helft van het bedrag dat ze aan een auto spenderen ook aan goede doelen uitgeven.
Je mag leven naar je stand. Maar wel: bezittende als niets bezittende.

Zakenmannen en kerkgangers..
Wat zou de christen betamen?

Ik heb eiegnlijk nog geen inhoudelijke reactie gezien op de opmerking van Erasmiaan. Overigens ken ik genoeg christelijke zakenmannen die in dure auto's rijden en ja... soms wel meer dan het bedrag dat ze uitgeven aan een auto spenderen aan goede doelen.
Het is goed om ook in deze dingen niet op het uiterlijk te oordelen.

Precies, zo had ik ooit een klant die weigerde de giftenaftrek in zijn aangifte IB op te voeren, het was dan geen geven meer, vond hij. En dan praat je over giften in de vorm van het betalen van een nieuw kerkdak voor een grote NHK, financiering van projecten etc..
En voorzover mogelijk waren deze giften NN
Toen we hem uitlegden dat de uit de aftrekpost voortvloeiende belastingrestitutie weer zou kunnen worden aangewend voor het doen van nog meer giften, ging hij (na jaren) uiteindelijk overstag.

Evenzeer ken ik mensen u.h.v. mijn beroep die van het weinige wat ze hadden veel weggaven, en van alles wat ze zelf mochten ontvangen (al was het in natura) weer 10% afstonden voor goede doelen.

Kortom, in geen geval ligt het in ons vermogen om iemand te oordelen.
Nog afgezien van het feit dat wij onverhoord nooit mogen oordelen.
Een cliché, maar: Laat ons bij onszelf beginnen.

Het zijn allemaal mooie verhalen.

Maar 100.000 euro is voor een auto liederlijk veel geld. Zelfs als je als gewetensgeld het dubbele aan het Rode Kruis schenkt.

refo schreef:Het zijn allemaal mooie verhalen.

Maar 100.000 euro is voor een auto liederlijk veel geld. Zelfs als je als gewetensgeld het dubbele aan het Rode Kruis schenkt.

Daarbij: Voor € 10.000,- krijg je duidelijk méér auto dan voor € 1000,-
Dat geld ook voor € 20.000 t.o.v. € 10.000,-
En ook nog wel voor € 30.000 t.o.v. 20.000,-

Maar mijns inziens worden daarboven de verschillen wel steeds kleiner. Ik vraag me werkelijk af of een Mercedes van € 50.000,- in de praktijk zoveel beter voldoet dan mijn (lease-)Renault van € 28.000,-. Veel groter wordt het niet (afgezien van een motorkap van twee meter), veel praktischer wordt het niet (zeker als je een coupémodel vergelijkt met een stationwagen met trekhaak..), veel stiller wordt het niet (met die 6-bak en de 1,5 dci motor hoor je bij 120 bijna niks), veel veiliger wordt het niet (en als dat al het geval is is dat ten koste van hen die géén auto van 2000 kilo rijden), veel betrouwbaarder wordt het niet (zie de ADAC statistieken van de laatste paar jaar) en zuiniger wordt het zeker niet. Sneller wordt het ook niet echt. Zelfs niet in Duitsland, want grote stukken harder rijden dan 150 tot 160 doe je ook met zo'n auto niet.

Blijft over... ja wat eigenlijk?