Deze ramp heeft deze vlieger zien aankomen.

Bron; http://nos.nl/op3/artikel/2027068-deze- ... komen.html

Ik vraag me serieus wel eens af wie er in de cockpit naast me zit. Wie garandeert me dat je hem of haar kunt vertrouwen? Misschien is er net iets verschrikkelijks in iemands leven gebeurd waardoor hij het allemaal niet meer ziet zitten? Ik hoop niet dat ik zoiets ooit ontdek als ik na een bezoekje aan de wc geconfronteerd wordt met een cockpitdeur die nooit meer opengaat.”

Met deze woorden sluit de ervaren piloot Jan Cocheret zijn column af. Een column die twee maanden geleden al in het luchtvaartmagazine Piloot en Vliegtuig verscheen.

De situatie werd dinsdag werkelijkheid voor de gezagvoerder van Airbus A320 die in de Alpen crashte. Zijn Duitse co-piloot Andreas Lubitz besloot die dag het Gemanwings-toestel doelbewust neer te laten storten. Alle 150 inzittenden komen om het leven.

"Een nachtmerrie die werkelijkheid wordt", zegt Cocheret, die al 35 jaar in het vak zit. Begin dit jaar vond hij de column te heftig om op internet te plaatsen. Het zou te veel angst oproepen. Uiteindelijk publiceert hij het stuk alleen in een vakblad. Als vanochtend duidelijk wordt dat de gezagvoerder is buitengesloten door zijn co-piloot, besluit de vlieger dat hij zijn "gedachten over de gesloten cockpitdeur toch met een breder publiek wil delen".

of Lubitz heeft de column gelezen en is op een idee gebracht...

helma schreef:of Lubitz heeft de column gelezen en is op een idee gebracht...

Je zou het haast denken, ja.

Posthoorn schreef:

helma schreef:of Lubitz heeft de column gelezen en is op een idee gebracht...

Je zou het haast denken, ja.

Nee hoor dit scenario is in de luchtvaartwereld vaker besproken na alle maatregelen na 9/11.
Daarom hebben verschillende airlines in de loop van de tijd besloten tot de "altijd twee man in de cockpit" regel. Deze regel zal nu nog algemener worden ingevoerd.

Zeer indrukwekkend!

http://www.dailymotion.com/video/x2kqpj ... u9525_news

huisman schreef:

Posthoorn schreef:

helma schreef:of Lubitz heeft de column gelezen en is op een idee gebracht...

Je zou het haast denken, ja.

Nee hoor dit scenario is in de luchtvaartwereld vaker besproken na alle maatregelen na 9/11.
Daarom hebben verschillende airlines in de loop van de tijd besloten tot de "altijd twee man in de cockpit" regel. Deze regel zal nu nog algemener worden ingevoerd.

En dus kan deze co-piloot niet door genoemde column op het idee gebracht zijn?!

De ene deskundige rolt weer over de andere heen.
Men brengt veel te vroeg allerlei speculaties naar buiten.
Het is onnodig om mensen tot op het bot te fouilleren, daar er mogelijk (kans van 1 op zoveel) een fout iemand tussen kan lopen.
Leven brengt nu eenmaal risico's met zich mee en er is niets zeker of 100% waterdicht.
Ook een herhaalde psychologische test heeft weinig zin, daar het toch een momentopname blijft.
Collega-piloten moeten op elkaar letten.

Het is sowieso moeilijk te peilen wat er in iemand's hoofd omgaat, op het moment dat hij besluit een einde aan zijn leven te maken.
Sommigen zijn daar maanden of weken mee aan de gang, maar er zijn ook mensen die dit plotseling besluiten.
Het is niet te bevatten voor een "normaal functionerend mens", maar hoe werkt het dan als je tot zoiets overgaat en je neemt 150 andere onschuldige mensen
mee in je daad?
Klagen die hem dan in de eeuwigheid aan?

Posthoorn schreef:

huisman schreef:

Posthoorn schreef:

helma schreef:of Lubitz heeft de column gelezen en is op een idee gebracht...

Je zou het haast denken, ja.

Nee hoor dit scenario is in de luchtvaartwereld vaker besproken na alle maatregelen na 9/11.
Daarom hebben verschillende airlines in de loop van de tijd besloten tot de "altijd twee man in de cockpit" regel. Deze regel zal nu nog algemener worden ingevoerd.

En dus kan deze co-piloot niet door genoemde column op het idee gebracht zijn?!

De column verscheen in het Nederlands in een Nederlands tijdschrift. Lijkt mij vergezocht om te denken dat een Duitse vlieger daar zijn inspiratie vandaan haalde.

...nog 700 postings en dan heeft @huisman er 10.000 gepost!

Luther schreef:...nog 700 postings en dan heeft @huisman er 10.000 gepost!

en dan.....

Sinds je aanmelding op dit Forum der Refo's, huism@n, op vrijdag 13 november 2009, zijn er 1960 dagen verstreken. In die periode heb je 9301 berichtjes gepost -- dat is gemiddeld 4.7 berichtjes per dag. Je hebt nog 699 berichtjes te gaan tot je pensioen. In je gemiddelde tempo kost je dat 147 dagen. Dus ik verwacht dat je laatste dag hier vrijdag 21 augustus dit jaar zal zijn. Tenzij er natuurlijk plotseling een hele berg theologische boeken uitkomt, dan ben je sneller door je quotum heen.

modesto schreef:Sinds je aanmelding op dit Forum der Refo's, huism@n, op vrijdag 13 november 2009, zijn er 1960 dagen verstreken. In die periode heb je 9301 berichtjes gepost -- dat is gemiddeld 4.7 berichtjes per dag. Je hebt nog 699 berichtjes te gaan tot je pensioen. In je gemiddelde tempo kost je dat 147 dagen. Dus ik verwacht dat je laatste dag hier vrijdag 21 augustus dit jaar zal zijn. Tenzij er natuurlijk plotseling een hele berg theologische boeken uitkomt, dan ben je sneller door je quotum heen.

(en met een paar smilies nog sneller)

Ik zal de forumsoftware de tellerstanden nog eens opnieuw laten berekenen, misschien geeft dat een ander licht op de zaak.

Tiberius schreef:Ik zal de forumsoftware de tellerstanden nog eens opnieuw laten berekenen, misschien geeft dat een ander licht op de zaak.

Dat huisman er dan bijna is, en dat Tiberius dan besluit dat huisman het refoforum nog eens 7 jaren moet dienen.

Pimpelmees schreef:

Tiberius schreef:Ik zal de forumsoftware de tellerstanden nog eens opnieuw laten berekenen, misschien geeft dat een ander licht op de zaak.

Dat huisman er dan bijna is, en dat Tiberius dan besluit dat huisman het refoforum nog eens 7 jaren moet dienen.