ik gebruik ook het fietsenrek niet meer sinds ik daardoor inderdaad een slag in mijn wiel heb gekregen. Ik besef dat het niet door het fietsenrek zelf komt, maar door de mensen die er onvoorzichtig te keer gaan, waardoor mijn fiets een duw heeft gekregen. Ik was gelijk uitgefietst want geld voor de reparatie had ik niet. Later gelukkig via een fietsplan van de zaak een fiets aangeschaft, maar die gaat dus niet meer in het fietsenrek.

Chrisje72 schreef:ik gebruik ook het fietsenrek niet meer sinds ik daardoor inderdaad een slag in mijn wiel heb gekregen. Ik besef dat het niet door het fietsenrek zelf komt, maar door de mensen die er onvoorzichtig te keer gaan, waardoor mijn fiets een duw heeft gekregen. Ik was gelijk uitgefietst want geld voor de reparatie had ik niet. Later gelukkig via een fietsplan van de zaak een fiets aangeschaft, maar die gaat dus niet meer in het fietsenrek.

Ik heb nooit iets gesnapt van dat slag-in-de-wiel-probleem.
Ik heb er in alle veertig jaar dat ik fiets, nog nooit last van gehad. En ik denk dat ik in de fiets die ik 22 jaar geleden tweedehands gekocht heb, echt wel een slag in het wiel zal zitten. Maar hij fietst nog prima (al rammelt hij wat).
Maar ja, misschien moeten ze de fietsenrekken daar maar afschaffen, daar het slag-in-de-wielprobleem kennelijk epidemische vormen heeft aangenomen.

Afgewezen schreef:Maar ja, misschien moeten ze de fietsenrekken daar maar afschaffen, daar het slag-in-de-wielprobleem kennelijk epidemische vormen heeft aangenomen.

Dat zou ook beter zijn.
Elke fiets heeft een goede standaard, waar hij uitstekend op kan blijven staan. Alleen een beugel om de parkeerplaats te markeren en met een slot je fiets aan te bevestigen is genoeg. Of nog liever: een apart kluisje voor elke fiets.

Ik zou maar eens een nieuwe fiets kopen. Dan weet je pas wat 'prima fietsen' is. Er is in 22 jaar een hoop verbeterd.

Van de ouderwetse fietsenrekken kun je inderdaad een slag in je wiel krijgen. Als je fiets een duw krijgt en opzij valt kan het zwakke wiel niet meevallen omdat het klem zit in de beugel. En daardoor een slag krijgen. Een grote aantal fiesen heeft dat ook inderdaad. Maar gelukkig niet zo dat je niet meer kunt fietsen.

De nieuwste fietsenrekken houden rekening met dat probleem en daarin wordt de voorvork vastgezet. Alleen jammer dat die vaak weer te smal zijn. Alles op de standaard is ook geen oplossing. In Gouda zijn af en toe de fietsenstallingen achter de waag weg. Dan zet iedereen inderdaad de fiets maar op de standaard. Als er dan ééntje omvalt heb je meteen een domino-effect en ligt de hele rij. Dan is een fiets van 22 wel weer een voordeel.

Kennelijk worden de fietsen tegenwoordig slechter gemaakt dan vroeger. Overigens is mijn fiets 22+, ik heb hem destijds tweedehands gekocht.
En Tiberius, dat standaardverhaal is leuk, maar dan moet je wel een rechte ondergrond hebben. En in bijv. een stad als Gouda is dat niet altijd het geval.
Overigens, als er geen fietsenrekken zijn, vind ik het ook prima. Maar als ze er zijn, gebruik ze dan gewoon. Anders wordt het een zooitje.

Afgewezen schreef:En Tiberius, dat standaardverhaal is leuk, maar dan moet je wel een rechte ondergrond hebben.

Scheve ondergrond met een fietsenrek is zeker vragen om een slag in je wiel.

Tiberius schreef:

Afgewezen schreef:En Tiberius, dat standaardverhaal is leuk, maar dan moet je wel een rechte ondergrond hebben.

Scheve ondergrond met een fietsenrek is zeker vragen om een slag in je wiel.

En ook de standaards van 22 jaar geleden zijn niet meer dezelfde als die van nu. Die van nu zijn veel beter, merk ik aan de fietsen van de kinderen.

eilander schreef:En ook de standaards van 22 jaar geleden zijn niet meer dezelfde als die van nu. Die van nu zijn veel beter, merk ik aan de fietsen van de kinderen.

Of het komt omdat jouw kinderen gewoon wat netter met hun spullen omgaan dan jij vroeger

WimA schreef:

eilander schreef:En ook de standaards van 22 jaar geleden zijn niet meer dezelfde als die van nu. Die van nu zijn veel beter, merk ik aan de fietsen van de kinderen.

Of het komt omdat jouw kinderen gewoon wat netter met hun spullen omgaan dan jij vroeger

In mijn dromen wel, ja.

Wij kochten altijd een fiets van het merk met een B, degelijke Hollandse fietsen waren dat altijd, alleen de laatste jaren hebben wij daar minder goede ervaringen mee. De fietsenwinkel beaamt dit ook.
We zijn nu overgestapt naar de G en die bevalt ons eerlijk gezegd beter. (dochter en ik voorlopig)

Ik heb gewoon een ouwe Batavus.

Afgewezen schreef:Ik heb gewoon een ouwe Batavus.

Mijn man ook, niet stuk te krijgen.
Maar de nieuwere versies bleken lang niet zo degelijk.
Overigens vind ik fiets rijden niet bepaald goedkoop als je pech hebt.
Een nieuwe goede fiets kost al snel bijna 1000 euro en laatst moest fiets van dochter gerepareerd worden,
130 euro het onderdeel om goed te kunnen schakelen was kapot.

Mara schreef:

Afgewezen schreef:Ik heb gewoon een ouwe Batavus.

Mijn man ook, niet stuk te krijgen.
Maar de nieuwere versies bleken lang niet zo degelijk.
Overigens vind ik fiets rijden niet bepaald goedkoop als je pech hebt.
Een nieuwe goede fiets kost al snel bijna 1000 euro en laatst moest fiets van dochter gerepareerd worden,
130 euro het onderdeel om goed te kunnen schakelen was kapot.

Tsja, de fietsenmaker moet ook wat verdienen

JolandaOudshoorn schreef:

Mara schreef:

Afgewezen schreef:Ik heb gewoon een ouwe Batavus.

Mijn man ook, niet stuk te krijgen.
Maar de nieuwere versies bleken lang niet zo degelijk.
Overigens vind ik fiets rijden niet bepaald goedkoop als je pech hebt.
Een nieuwe goede fiets kost al snel bijna 1000 euro en laatst moest fiets van dochter gerepareerd worden,
130 euro het onderdeel om goed te kunnen schakelen was kapot.

Tsja, de fietsenmaker moet ook wat verdienen

Tuurlijk, was een heel aardige man. Kwam de fiets gratis ophalen en thuisbrengen.
De andere fietsenmaker had hem vergriept, vandaar er moest alleen een nieuwe achterband om, maar dat bleek hij niet eens gedaan te hebben. Binnenband zat vol gaten!

De jeugdbond van de GerGem. Antwoorden op vragen komen er niet.
Twitteraccount ineens protected.