Nou wat die barokvelgen betreft; dat is volgens mij gewoon design, je hebt namelijk ook interieurs in Barok-stijl.jvdg schreef:Elk verstand van auto's wordt mij door iedereen ontzegd.
Sommige dingen echter kan ik knijzen.
Maar wat zijn Barokvelgen?
Velgen in de vorm van Bach's kapsel of zo?
Rijdt dat schokkerig en scherp?
En........bestaan er ook Rocococo velgen? :mrgreen:
: 
Of course, sure! Juist omdat je een vrouw bent.Miepie schreef:Nou wat die barokvelgen betreft; dat is volgens mij gewoon design, je hebt namelijk ook interieurs in Barok-stijl.jvdg schreef:Elk verstand van auto's wordt mij door iedereen ontzegd.
Sommige dingen echter kan ik knijzen.
Maar wat zijn Barokvelgen?
Velgen in de vorm van Bach's kapsel of zo?
Rijdt dat schokkerig en scherp?
En........bestaan er ook Rocococo velgen? :mrgreen:
oeps, of mag ik mij als vrouw niet mengen in een autotopic?
Ik wordt uitgedaagd om uit te rekenen wat goedkoper rijdt en vervolgens krijg dit commentaar. Beetje flauw.Pim schreef:Kaw,
Wanneer ben je meer met geld bezig, als je op de cent uit gaat rekenen of je toch wel zo goedkoop mogelijk rijdt, of als je je daar wat minder druk om maakt?
En als je het niet erg vindt heb ik graag wat (rij)comfort tijdens zakelijke ritjes van Rotterdam naar bijv. Belgie of Hoogeveen.
Niemand neemt het jou kwalijk dat je in een Hyundai rijdt, maar je pretendeert een stuk beter bezig te zijn. Jouw betoog lijkt er op gericht dat we allemaal maar in een Hyundai moeten gaan rijden. Men kan ook andere keuzes maken, dat wil ik er maar mee zeggen.Kaw schreef:Ik wordt uitgedaagd om uit te rekenen wat goedkoper rijdt en vervolgens krijg dit commentaar. Beetje flauw.Pim schreef:Kaw,
Wanneer ben je meer met geld bezig, als je op de cent uit gaat rekenen of je toch wel zo goedkoop mogelijk rijdt, of als je je daar wat minder druk om maakt?
En als je het niet erg vindt heb ik graag wat (rij)comfort tijdens zakelijke ritjes van Rotterdam naar bijv. Belgie of Hoogeveen.
Het is maar wat je gewend bent en wat je nodig vind. Ik rij rond de 1000 kilometer per week en ik vind de hyundai voldoende in comfort. Het is ook wat je gewenning is. Ik kan ook zo'n laungesofa kopen, maar ook blijven eten op mijn keukenstoel. Ik weet dat een laungesofa lekkerder zit, maar die keukenstoel is voldoende voor mij.
Bovendien vind ik het nogal overdreven dat zo'n auto walgelijk zou rijden. Ik heb inmiddels heel wat kilometertjes gereden in een 170pk mercedes. Ik weet het type niet, maar het is geen matige auto. Ja, ik vind het fijn dat ik zo lekker hard kan optrekken en de radio klinkt ook beter dan mijn eigen autoradio. Maar de stoel en de verwarming/airco vind ik niet zo overdreven verschillend dat ik kan spreken over een schokkend verschil. De hyundai stuurt lekker licht en schakeld zeer prettig, zoals ook mijn schoonvader beaamde. Beter nog dan de mercedes.
Tjonge, je irritatie is weer niet van de lucht en je neemt de discussie vreemdsoortig serieus. Als ik jou was zou ik een dagje dit topic met rust laten en over een dag weer reageren. Als je die insteek leest in mijn postings, dan heb je vandaag geen beste bui. Denk je nu echt dat ik hyundai zit te evangeliseren? Lees eens mijn eerste posting in deze serie.Pim schreef:Niemand neemt het jou kwalijk dat je in een Hyundai rijdt, maar je pretendeert een stuk beter bezig te zijn. Jouw betoog lijkt er op gericht dat we allemaal maar in een Hyundai moeten gaan rijden. Men kan ook andere keuzes maken, dat wil ik er maar mee zeggen.
Geen enkele sprake van irritatie, maar je hebt het zelf over vooroordelen gehad die je bevestigd zag worden, volgens mij was daar geen noodzaak toe. M.i. neem jij dan de bijdragen in dit topic iets te serieus!Kaw schreef:Tjonge, je irritatie is weer niet van de lucht en je neemt de discussie vreemdsoortig serieus. Als ik jou was zou ik een dagje dit topic met rust laten en over een dag weer reageren. Als je die insteek leest in mijn postings, dan heb je vandaag geen beste bui. Denk je nu echt dat ik hyundai zit te evangeliseren? Lees eens mijn eerste posting in deze serie.Pim schreef:Niemand neemt het jou kwalijk dat je in een Hyundai rijdt, maar je pretendeert een stuk beter bezig te zijn. Jouw betoog lijkt er op gericht dat we allemaal maar in een Hyundai moeten gaan rijden. Men kan ook andere keuzes maken, dat wil ik er maar mee zeggen.
Leuke lijst, Miscanthus.Om welk type gaat het? Maar als ik jou was zou ik er wel heel serieus over nadenken om een W126 met climate control te nemen. Ze schijnen (net als bij de W123) nogal gevoelig te zijn voor storingen en als je die hebt ben je snel erg duur uit.Miscanthus schreef:beste Kaw,Kaw schreef: Ik heb wel airco als ik niet zo slordig was geweest om dat ding stuk te laten gaan. Dat zal die mercedes nog niet hebben.
hij is nog niet gekocht, maar even voor de beeldvorming de opties van een mercedes uit 1983:
- Centrale deurvergrendeling
- Houtinleg
- Abs
- Airbag
- Automaat
- Automatische airco, werkt nog uitstekend
- Stuurbekrachtiging
- Electrische antenne
- Hoogte verstelbare stoelen
- Pullman interieur
- Middenarmsteun
- Radio cassette
- 14 inch. originele Barokvelgen
Die kosten die jij op nul stelt worden wel betaald, hoor.Petrus schreef:Maandelijkse lasten:
0,00 aan wegenbelasting cq fietspadbelasting
3,00 aan oplaadkosten
0,00 aan onderhoudskosten
0,00 aan verzekeringskosten
------
3,00 totaal.
Zitcomfort: prima de luxe volledig ergonomisch gevormd.
Verwarming: hmmmmm, kon beter in deze tijd van het jaar
Stuurt zeer licht, bagageruimte kon ook wel wat ruimer zijn, verlichting is van uitstekend gehalte, remmen van superklasse.
M'n beste Refo, als ik 3 x per week oplaadt, dan kost dat per oplaadbeurt 10 ct. Dus ik heb nog ruim gerekend met die 3 euro ( elke dag opladen)refo schreef:
Die kosten die jij op nul stelt worden wel betaald, hoor.
En die 3 euro kan alleen waar zijn als je weinig rijdt. Want anders zou heel Nederland in zo'n ding rijden.
