Vakantie

[DDD]

Het wordt hoog tijd dat de Europese Unie zich met het spoorvervoer gaat bemoeien.

[Edelweiss]

Afhankelijk van je exacte plaats van herkomst in CH kan een route met de TGV via Parijs een alternatief zijn. Dan hoef je niet door Duitsland te reizen. De Duitse spoorwegen DB zijn alom berucht vanwege de grote vertragingen die heel normaal zijn. Die kun je alleen opvangen door overstappen te plannen van een uur. Overstappen onderr de twintig minuten haal je in 90% van de gevallen niet.

Dat laatste is helaas maar al te waar, dus ik ga direct eens kijken naar de Parijs-optie, bedankt voor de tip!

Investeringen in de Europese spoorwegen worden geremd doordat ieder land zijn eigen technische specificaties heeft. Het beveiligingssysteem wordt nu geharmoniseerd. Dan blijven er nog verschillen in spoorbreedte, bovenleidingsspanning of profiel van vrije ruimte om maar een aantal elementen te noemen.

Klopt, investeren en samenwerken klinkt ook eenvoudiger dan het is.
Toch zou het al zo helpen als men met elkaar communiceert om zo de reizigers goed te informeren als er onderweg iets mis gaat. Niet weten waarom er stil wordt gestaan of men niet verder kan, draagt in rap tempo bij aan de frustratie.
Opvallend genoeg communiceert de DB juist wel heel goed met de SBB. In regio's Basel en Schaffhausen loopt het in veel gevallen vlekkeloos. Of, in dit geval, als een trein. Dat reist extreem fijn.

[refo]

De Tgv eindigt vanuit Lyon in Parijs op Gare de Lyon. Dan moet je zien dat je op Gare du Nord komt. Dan kun je weer verder.

[HersteldHervormd]

Ik zou heel graag willen dat er eens flink geinvesteerd wordt in de Europese spoorbanen. Ik neem, zeker naar Nederland, het liefst de trein, maar ik ben inmiddels zo vaak teleurgesteld in de DBB en de NS dat voor het volgende bezoek aan NL (bij leven en welzijn eind februari) ik even overwogen heb om te vliegen.
Mijn relatieve vliegangst is echter te groot en dus wordt het toch de trein, maar ik heb eigenlijk elke reis wel gezeur en vertraging.
Tweemaal was het overmacht (zelfmoord, en een gevonden vliegtuigbom uit WW2) maar de overige keren was het een defecte trein, een wisselstoring, een seinstoring, een communicatiestoring, een kapotte trein voor ons... dat levert me nog wel eens reizen op van 15 uur. Ook een spontane staking bij de DBB heeft me een keer flink verrast. Dat is niet leuk meer en lokt mensen toch weer het vliegtuig in.

Gewoon een keer proberen om te vliegen, Zwitserland - Nederland is echt heel kort. Voor je het weet ben je er. Is er niet iemand in de gelegenheid die mee met je zou kunnen gaan voor de ondersteuning?

[MGG]

Het wordt hoog tijd dat de Europese Unie zich met het spoorvervoer gaat bemoeien.

Hoeveel tientallen miljarden mag het kosten?

[Erskinees]

De EU zet zich qua spoor vooral in voor vrije marktwerking. Uit verschillende onderzoeken en geflopte initiatieven blijkt dat het spoor, en zeker een internationale treinen, zich niet leent voor een vrije markt.

Ik vind vliegen persoonlijk fantastisch. Er zijn verschillende cursussen tegen vliegangst.

[Bourdon16]

Ik krijg steeds meer zin om een vakantie te boeken. Misschien gaan we naar Kroatië. Niet naar Istrie in ieder geval.

[DDD]

Het wordt hoog tijd dat de Europese Unie zich met het spoorvervoer gaat bemoeien.

Hoeveel tientallen miljarden mag het kosten?

Laten we zeggen de helft van de gelden voor klimaattransitie? En te betalen uit een goede belasting op vliegbewegingen, want die zijn belachelijk goedkoop.

[DDD]

De EU zet zich qua spoor vooral in voor vrije marktwerking. Uit verschillende onderzoeken en geflopte initiatieven blijkt dat het spoor, en zeker een internationale treinen, zich niet leent voor een vrije markt.

Ik vind vliegen persoonlijk fantastisch. Er zijn verschillende cursussen tegen vliegangst.

Ik ook, maar het is heel slecht voor het milieu.

[HersteldHervormd]

Het wordt hoog tijd dat de Europese Unie zich met het spoorvervoer gaat bemoeien.

Hoeveel tientallen miljarden mag het kosten?

Laten we zeggen de helft van de gelden voor klimaattransitie? En te betalen uit een goede belasting op vliegbewegingen, want die zijn belachelijk goedkoop.

Komt vanzelf als de ‘smart city's’ uitgerold worden.

[MGG]

Het wordt hoog tijd dat de Europese Unie zich met het spoorvervoer gaat bemoeien.

Hoeveel tientallen miljarden mag het kosten?

Laten we zeggen de helft van de gelden voor klimaattransitie? En te betalen uit een goede belasting op vliegbewegingen, want die zijn belachelijk goedkoop.

Of alleen vliegen duurder maken. Soms krijg ik het idee dat het bijna een recht is om voor vakantie naar verre landen te gaan. Het is pure luxe en moet zeker niet voor rekening van de hele maatschappij komen. De prijs keer 2/3 en wij gaan dichtbij op vakantie. Het kost de belastingbetaler dan niks en is voor het milieu beter dan een treinreis naar bijvoorbeeld Griekenland.

[refo]

Het wordt hoog tijd dat de Europese Unie zich met het spoorvervoer gaat bemoeien.

Hoeveel tientallen miljarden mag het kosten?

Laten we zeggen de helft van de gelden voor klimaattransitie? En te betalen uit een goede belasting op vliegbewegingen, want die zijn belachelijk goedkoop.

Of alleen vliegen duurder maken. Soms krijg ik het idee dat het bijna een recht is om voor vakantie naar verre landen te gaan. Het is pure luxe en moet zeker niet voor rekening van de hele maatschappij komen. De prijs keer 2/3 en wij gaan dichtbij op vakantie. Het kost de belastingbetaler dan niks en is voor het milieu beter dan een treinreis naar bijvoorbeeld Griekenland.

Keer 2/3 maakt het goedkoper.

[MGG]

Hoeveel tientallen miljarden mag het kosten?

Laten we zeggen de helft van de gelden voor klimaattransitie? En te betalen uit een goede belasting op vliegbewegingen, want die zijn belachelijk goedkoop.

Of alleen vliegen duurder maken. Soms krijg ik het idee dat het bijna een recht is om voor vakantie naar verre landen te gaan. Het is pure luxe en moet zeker niet voor rekening van de hele maatschappij komen. De prijs keer 2/3 en wij gaan dichtbij op vakantie. Het kost de belastingbetaler dan niks en is voor het milieu beter dan een treinreis naar bijvoorbeeld Griekenland.

Keer 2/3 maakt het goedkoper.

keer 2 of 3*

[Ambtenaar]

De EU zet zich qua spoor vooral in voor vrije marktwerking. Uit verschillende onderzoeken en geflopte initiatieven blijkt dat het spoor, en zeker een internationale treinen, zich niet leent voor een vrije markt.

Ik vind vliegen persoonlijk fantastisch. Er zijn verschillende cursussen tegen vliegangst.

Langzamerhand neemt de kwaliteit van het treinverkeer toe, met name dat van het internationale verkeer.

Vliegen is vooral ook hangen en wachten op vliegvelden. En daar heb echt een enorme hekel aan.

[HersteldHervormd]

De EU zet zich qua spoor vooral in voor vrije marktwerking. Uit verschillende onderzoeken en geflopte initiatieven blijkt dat het spoor, en zeker een internationale treinen, zich niet leent voor een vrije markt.

Ik vind vliegen persoonlijk fantastisch. Er zijn verschillende cursussen tegen vliegangst.

Langzamerhand neemt de kwaliteit van het treinverkeer toe, met name dat van het internationale verkeer.

Vliegen is vooral ook hangen en wachten op vliegvelden. En daar heb echt een enorme hekel aan.

Maar wel binnen 2 uur vliegen in Zuid Frankrijk.